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Press release

Bombas ITUR sigue cosechando nuevos contratos en su división naval y, además, en negocios tan diversos como el pasaje o el servicio a otros barcos como es el caso de remolcadores y buques de apoyo, conocidos como supply.

Varios de los nuevos ferrys de lujo que se acaban de construir para recorrer el Rhin con turistas cuentan con equipamiento de bombas de ITUR. A pesar de que se utilizan en un medio fluvial, estos barcos de pasaje son de grandes dimensiones con una eslora de 125 metros. No es la primera vez que los exigentes armadores alemanes optan por equipos ITUR para las estaciones de bombeo de sus barcos de lujo. Un velero de tres mástiles y 117 metros de eslora, propiedad del armador Hansas Columbus, al igual que varios yates de familias reales europeas también fueron equipados recientemente con esta tecnología de ITUR que, entre otras ventajas, ofrece una mejor insonorización de todos los equipos.

Por otra parte, los nuevos contratos de ITUR en el ámbito de los barcos de servicio, bien remolcadores o supply, se han extendido a tres continentes. En Singapur, Bombas ITUR ha participado en la reconversión de varios barcos de este tipo. También ha suministrado las bombas para un supply destinado a Dubai. Lo mismo ocurre en Francia donde varios de estos buques, esta vez adaptados para la colocación de balizas y boyas, han sido equipados con bombas de ITUR.

En Brasil, cinco remolcadores y una barcaza disponen ya de la tecnología hidráulica de la empresa guipuzcoana. Y un grupo de remolcadores y una barcaza petrolera construidos recientemente en las instalaciones de la Unión Naval Valencia incorporan también equipos de bombeo ITUR.

Con estos nuevos contratos la empresa zarauztarra refuerza, aún más si cabe, su presencia en el mercado naval.

Por otra parte, Bombas ITUR ha sido la encargada de todo el proceso de refrigeración de varios grupos de cogeneración puestos en marcha en el Golfo Pérsico y que utilizan tanto agua dulce como salada.



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