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Press release
  • Control de Flotas desde Internet
  • Crambo Wireless abarata la gestión de flotas alquilando el servicio y facilitando una herramienta de control desde Internet
  • CRAMBO WIRELESS - 30/05/2006, 21:05h

GPS + INTERNET: Desde una página de internet se puede controlar toda la flotilla de reparto o asistencia técnica. Una empresa española, Crambo Wireless, ha conseguido convertir en calderilla el concepto de inversión en un gestor de flotas, ya que alquila el servicio y los equipos (GPS, telefonía, web, etc.) por un coste unitario mínimo por vehículo.

Madrid, 30 de Mayo de 2006.- Desde una página de internet se puede controlar toda la flotilla de reparto o asistencia técnica. Una empresa española, Crambo Wireless, ha conseguido convertir en calderilla el concepto de inversión en un gestor de flotas, ya que alquila el servicio y los equipos (GPS, telefonía, web, etc.) por un coste unitario mínimo por vehículo.
Internet + GPS
La herramienta informática OnlineAVL es, junto con el dispositivo GPS instalado en cada vehículo, el corazón del sistema de gestión de flotas. Proporciona una visibilidad total de su actividad gracias a lo que puede conseguir una mayor productividad y aumentar la satisfacción de los gestores. OnlineAVL permite gestionar una flota de vehículos de forma eficaz desde casi cualquier ordenador, portátil o de sobremesa.
El programa sólo requiere una conexión a Internet, de este modo, evita los gastos que puede suponer mantener un centro de control y reduce los riesgos de caídas del sistema.
Con el gestor de Crambo Wireless, cualquier gerente de empresa por grande o escasa que sea su flota de vehículos puede:
· Ver los vehículos en el mapa.
· Controlar la actividad de la flota en tiempo real o consultar el histórico.
· Saber en tiempo real el estado de las entregas/recogidas.
· Conocerlas posibles incidencias que se produzcan en tiempo real.
· Saber la hora exacta en la que se producen las entregas.
· Conocer el vehículo más cercano a una dirección determinada para hacer una recogida
· Controlar los posibles eventos monitorizados.
· Sacar informes detallados de actividad como el de paradas, kilometraje o el análisis de velocidad.
· Comprobar el recorrido realizado por los vehículos.
· Controlar el acceso a zonas restringidas.
· Enviar y recibir mensajes de los vehículos.
· Trasladar de forma automática toda la información al cliente.
· Trasladar automáticamente la información a la gestión de la empresa.
· Realizar estadísticas sobre el índice de entregas con éxito, incidencias, etc.
El objetivo es que el reparto esté controlado bajo criterios de productividad y de servicio al cliente. Por ello, ha reinventado la fórmula del alquiler de equipos y prestación del servicio global con el fin de ahorrar fuertes inversiones a las empresas que tienen uno o más vehículos de reparto y suministro; pero no cuentan con los millonarios presupuestos de una gran corporación.
Se paga una módica cantidad por cada vehículo (coste fijo) y con ello se tiene acceso a un gestor de flotas por internet que permite conocer en todo momento la situación de vehículo, comunicarse con él, enviarle direcciones con el propio mapa, etc. La clave está en que se arrienda todo el equipo necesario para cada vehículo: navegador, conexión GPS, comunicación móvil, etc.

Este sistema permite conocer datos de gran importancia como la posición de los vehículos, dirección, velocidad, arranques y paradas, entradas y salidas en áreas específicas, velocidad máxima, recorridos completos, kilómetros, vehículos más cercanos a una posición determinada, etc.

El análisis de toda la información que los vehículos generan permite incrementar considerablemente la productividad de la empresa, reducir costes ocultos y de operatividad, así como mejorar el servicio al cliente e incrementar la seguridad del material transportado.

Gracias a las múltiples posibilidades de expansión disponibles, es posible ampliar las prestaciones del sistema con, por ejemplo, el MDT-850 que permite la comunicación en ambos sentidos entre los vehículos y la empresa.

Otra posibilidad es registrar la temperatura de la carga o la apertura de las puertas, por ejemplo, mediante el ConEx. Así, para transportes más sensibles como el hormigón o congelados, permite la instalación de dispositivos (chivatos) que permiten controlar el tiempo de carga, las aperturas de las puertas frigoríficas, la dirección de rotación de la cuba, etc. Todo ello para conseguir la calidad en el transporte de unos materiales tan sensibles al control de calidad.

En definitiva es trasladar una herramienta de gestión pensada para grandes empresas, que la conversión bajo la fórmula del outsourcing permite ponerla al alcance de las pymes, convirtiéndola en un elemento de competitividad importante. Es el milagro de dejar de vender producto, para vender un servicio, cuyo riesgo es compartido y que exige una confianza total en el partner. Este es el negocio de la externalización del gestor de flotas.


Más información: Carmen M. García (Hic & Now Comunicación - 91 429 48 70 - c.garcia@hicandnow.es) o Enrique Sánchez-Prieto (Crambo Wirelles - 902 903 600 - esp@crambo.es)



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